В таких областях горной промышленности, как горнодобывающая промышленность, проходка тоннелей и геологоразведка, погружные пневмоударники являются критически важным буровым оборудованием, и их стабильная работа напрямую влияет на ход и эффективность проекта. Однако во время фактического использования погружные пневмоударники неизбежно сталкиваются с различными неисправностями, такими как слабый удар, затруднение вращения и выход из строя уплотнения. Эти проблемы повлияют на качество бурения, увеличат затраты на техническое обслуживание и поставят под угрозу безопасность эксплуатации. Поэтому очень важно глубоко проанализировать причины выхода из строя погружного пневмоударника и изучить соответствующие решения для повышения надежности оборудования, продления срока его службы и обеспечения безопасности эксплуатации. В настоящем документе основное внимание будет уделено этой теме с целью предоставить ценную информацию и рекомендации для соответствующего персонала.
Дефекты обработки
Соответствие между поршнем и гильзой цилиндра погружного пневмоударника относительно плотное, длина согласования большая, а точность обработки и гладкость поверхности должны быть высокими, что предъявляет очень высокие требования к цилиндрическости поршня и цилиндра. лайнер. Если цилиндричность не гарантирована, поршень будет застревать в определенном направлении или периодически, и в конечном итоге бурильную трубу, возможно, придется часто поднимать и разгружать для обслуживания погружного пневмоударника.
Кроме того, жесткость внешнего корпуса погружного пневмоударника также является важным фактором, ограничивающим срок службы. Если его жесткость недостаточна, погружной пневмоударник будет деформироваться из-за частых столкновений со стенкой скважины во время бурения. Когда погружной пневмоударник не работает, нам необходимо вибрировать, разобрать и очистить его, что усугубит деформацию внешнего корпуса погружного пневмоударника. Деформация внешнего корпуса приведет к застреванию внутренних частей, что сделает невозможным разборку. Наконец, погружной пневмоударник ломается.
Сверло застряло
Шлицы бурового долота и погружного пневмоударника совпадают, зазор между фитингами относительно большой, а хвостовая часть бурового долота многих типов погружных пневмоударников может обнажать соответствующую шлицевую втулку. Если шлам влажный, можно легко сформировать комок и приклеить его к сверлу. Если это состояние не будет исправлено вовремя, комок долота попадет в зазор шлицевого фитинга, что повлияет на эффективную передачу силы удара поршня погружного пневмоударника. Что еще хуже, сверло и шлицевая втулка могут слипнуться.
Недостаточная смазка или ее отсутствие приводит к преждевременному износу или повреждению
Если смазочное масло не сможет достичь ударной конструкции погружного пневмоударника, это приведет к преждевременному износу. Мы можем проверить смазочное устройство, впрыснуть масло из верхней части погружного пневмоударника или увеличить содержание масла в сжатом воздухе, чтобы решить проблему.
Ударная конструкция не работает или ненормальна
К такому отказу погружного пневмоударника приводят четыре причины.
А. Газовый канал заблокирован.
Б. Зазор между поршнем и внутренним и внешним цилиндрами слишком велик, как и зазор между поршнем и воздухораспределителем.
C. Погружной пневмоударник заблокирован грязью.
D. Поршень или выхлопная труба сверла сломаны.
Мы также можем использовать следующие четыре метода для устранения неисправности.
А. Проверьте давление воздуха, чтобы убедиться, что воздушный канал свободен.
B. Разберите погружной пневмоударник, проверьте состояние износа и замените изношенные детали.
C. Разберите погружной пневмоударник и очистите все внутренние детали.
D. Разберите погружной пневмоударник и замените поршни или буровые коронки.
Сверло отрывается
Когда погружной пневмоударник работает без правого вращения, буровое долото может упасть. Чтобы устранить подобные неисправности, мы можем зацепить отсоединенную деталь и обеспечить правое вращение во время сверления и подъема.
Помимо вышеперечисленных причин сбоев, в процессе использования мы можем столкнуться с новыми сбоями. Понимание и анализ причин поломок погружного пневмоударника не только поможет продлить срок службы оборудования, но также поможет улучшить конструкцию и процесс работы погружного пневмоударника. Конечно, возникновение отказов – это не тот результат, который мы хотим видеть, но чтобы уменьшить количество отказов погружных пневмоударников, нам также необходимо поддерживать их в ежедневном использовании. Кроме того, мы также перечисляем 8 пунктов для вашей справки.
1. Поскольку все соединения погружного пневмоударника имеют правую резьбу, во время бурения его всегда следует поворачивать вправо.
2. В начале бурения скважины используйте минимальную ударную и толчковую силу, чтобы сверло плавно входило в породу.
3. Важно, чтобы движущая сила соответствовала весу бурового инструмента. Упор должен меняться в зависимости от веса бурового инструмента.
4. Скорость вращения погружного пневмоударника обычно составляет 15–80 об/мин. Скорость вращения следует определять в зависимости от диаметра бурового долота и условий горной породы. В тех же условиях, чем больше диаметр бурового долота и тверже порода, тем ниже скорость вращения.
5. Поскольку засоры и полости могут привести к застреванию сверла, необходимо регулярно использовать погружной пневмоударник для продувки и очистки дна скважины.
6. Правильную смазку погружного пневмоударника нельзя игнорировать. В противном случае это ускорит износ погружного пневмоударника и даже приведет к его повреждению.
7. В процессе соединения штанги в погружной пневмоударник попадает горный балласт и различные примеси, поэтому резьбовой конец ослабленной бурильной трубы необходимо закрыть, чтобы бурильная труба не прилипала к каменному балласту и пыли.
8. По окончании каждой работы проверяйте машину и немедленно устраняйте любые проблемы.
Заключение
Являясь основным инструментом геотехнической инженерии, погружные пневмоударники имеют сложные и разнообразные причины выхода из строя, включающие множество аспектов, таких как проектирование конструкции, выбор материалов, эксплуатация и техническое обслуживание. Тщательно анализируя причины отказов и внедряя соответствующие решения, такие как оптимизация конструкции, улучшение характеристик материалов и улучшение ежедневного ухода и технического обслуживания, мы можем значительно улучшить эксплуатационную стабильность и срок службы погружных пневмоударников. В то же время, с развитием науки и техники и постоянными изменениями в инженерных потребностях, будущая разработка погружных пневмоударников будет уделять больше внимания интеллекту, автоматизации и эффективности, предлагая более инновационные решения для геотехнической инженерии. Таким образом, постоянное внимание и углубленные исследования неисправностей погружных пневмоударников являются ключом к повышению текущей операционной эффективности и важным способом содействия технологическому прогрессу и устойчивому развитию отрасли.
